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國減速機節(jié)能環(huán)保之路

隨著各類能源的稀缺，節(jié)能環(huán)保已經成為了世界性的共同話題。近年來，我國也摒棄了以往的粗放式的發(fā)展，積極尋求又好又快的經濟增長方式，致力于建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會。減速機行業(yè)作為我國工業(yè)中的基礎行業(yè)，已經形成了比較成熟的行業(yè)體系。在工業(yè)生產倡導節(jié)能減排的背景下，減速機行業(yè)也應該盡可能地節(jié)約能源，充分利用生產資源，減少廢棄物的排放，實現國家節(jié)能減排的標準。

6齒輪零件選材舉例

（1）機床齒輪。下圖是臥式車床主軸箱三聯滑移齒輪，用于傳遞扭矩和調節(jié)速度。工作時，撥動主軸箱的外手柄使該齒輪在軸上滑移，利用與不同齒數的齒輪嚙合，獲得不同的轉速。該齒輪承載不大，工作比較平穩(wěn)，沖擊不大，可選用中碳鋼制造。由于該齒輪較厚，考慮到淬透性問題，選用40Cr鋼較為合適。其工藝路線為：

   下料→鍛造→正火→粗加工→調質→精加工→輪齒感應淬火+低溫回火→精磨。

正火是預先熱處理，可消除鍛造產生的殘余應力，調整硬度便于機械加工，細化晶粒、改善組織；調質可使齒輪獲得較高的綜合力學性能，改善心部的強度和韌性，使齒輪能承受較大的交變彎曲應力和一定的沖擊力；感應淬火可提高齒面的硬度、耐磨性和接觸疲勞強度；低溫回火可消除淬火應力、防止產生磨削裂紋、提高抗沖能力。

4.1.2、預防及排除方法：

a.密封圈壓蓋采用易拆卸式結構。

b.密封圈采用開口結構。

c.輸入軸軸承處回油孔要適當加大。

d.對減速機殼體進行時效處理，可防止殼體變形，避免沿合箱面處漏油。目前有3種時效方法，一是自然失效；二是人工時效；三是振動時效?？筛鶕嶋H條件進行選擇和處理。

e.在減速機底座的合箱面上鑄造出或加工出一條環(huán)形油槽，且有多個回油孔與環(huán)形油槽連通。在減速機工作時，一旦有油滲入合箱面，將會進入環(huán)形油槽，再經回油孔流入油箱內，潤滑油不會沿合箱面漏到減速機殼體外面。

f.組裝減速機時，在合箱面上涂一層密封膠（如D05硅橡膠密封膠），可有效地防止合箱面處漏油。

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